ラジコンヘリ Ｆ３Ｃ 見学

メイです。

お父さんが、ラジコンヘリの大きなイベント　平成29年度　Ｆ３Ｃ　日本選手権　西日本地区予選
 （H29.5.13&14) の二日目（第二ラウンド）を見学して来ました。

昨日の第一ラウンでトップになった方は、日本国内ランクで常に10位以内を確保している方だそうで、流れるような演技はさすがでした。

競技者エントリーは28人で、西日本各地の自動車プレートが並んでいました。

 審査員と競技者

 

 

 

Ｆ３Ｃの競技内容

⇒　http://www.jmaf.jp/helicopter/F3C_Rule/F3C2016rule/2016F3C_Swiss_Draft/2016-F_Rev001.pdf

競技動画

⇒　https://www.youtube.com/watch?v=aVNiEIvUqE0　

ラジコンヘリ修理

メイです。

お父さんがALIGNのT-Rex550Xを落としてしまい、ただいま修理中。
ダメージが思ったよりひどく、ほとんど分解する羽目になってしまいました。

 

丁寧に見ていくと、細かい部分も破損していて、部品の取り寄せなど、もう何日もかかりそうです。 

本物の航空機がネジ1本の緩みで大事故をひき起こすように、ラジコンも同様で、ネジの緩みや角度調整などを少しでも怠ると、機体が振動をおこし、ローターの回転も上がらず、コントロールも不十分となり、墜落します。

慎重な修理・組み立てが肝要です。

ラジコンヘリ20170219

メイです。

寒波が続き、足が遠のいていたラジコンヘリ、
久しぶりにお父さんが河原の倶楽部飛行場へ。

晴天だけど、まだまだチョット寒い感じでした。

参加人数もいつもの週末に比較して少なく、おまけに昼前頃から風が強くなり、
午前中だけの飛行となり、午後は散会しました。　また来週に期待です。

ラジコンへり（Trex550X）初飛行

メイです。

昨年11月14日にお父さんが購入したラジコンヘリ「Ｔrex550Ｘ」がやっと組み上がり、初飛行を行いました。　購入してから54日目です。

 

最終的に「組み立て」も「ジャイロやアンプ等の調整」も うまく出来、初飛行は成功しました。

お父さんは、このサイズの大きなヘリを組み立てたことが無かった為、いろいろと見聞きしながら、少しずつ製作したので、随分と日にちが経ってしまいました。

ヘリ本体とセットになっていたマイクロビースト（MICROBEAST）の6軸ジャイロに助けられ、送信機から手を放しても、しばらくは勝手にホバリングするほどの、高性能ジャイロでした。

組立は早期に完了したけど、素人が組み立てた機体がうまく飛ぶのかどうかは、ベテランの人に確認してもらう必要がありました。 今までの機体はヘッドロック・ジャイロでしたが、この機体は６軸ジャイロなので、必要以上に舵を打つと、ジャイロが予想外の修正をするため、離陸時に横倒しになったりして、機体を破損する６軸ジャイロ初心者がたくさんいるそうです。

（続）ラジコンヘリの組み立て

メイです。

おとうさんのラジコンヘリ、ここまで組み立てが出来ました。
ヘリコプターの形になってきました。

 テールの組み立て完了

ヘッドと結合。

これより先が大変です。 

ＥＳＣ（アンプ）の設定、ジャイロの設定など、あまり知識のないお父さんです。

幼馴染み

メイです。

お父さんが幼なじみの友人宅を訪問しました。

彼は小さい頃から手先が器用で、紙や木（バルサ）を用いて、電車や飛行機などを作成するのがとても上手でした。もちろんペイント塗装の最終仕上げまで。

友人と彼の趣味の部屋

お父さんがラジコンヘリを始めたのも、彼の影響でした。

午前中はラジコン談議、そして午後はロープウエイに乗って「書写山圓教寺」を散策してきました。
書写山については、後日アップします。

ヘリコプター 落下

メイです。

お父さんがラジコンヘリの練習中に　またヘリを墜落させてしまいました。
前方でホバリング中に突然パーンと音がして、真下に落下。
片方のローターが無くなっていた。ローターホルダーやミキシングアームなど、ローター周辺の部品が一緒に飛んで無くなってしまっている。　全く整備の死角です。整備不良。　両方のローターを繋ぐシャフトのネジが緩んでいたようです。

でも、怪我がなくてよかった。
近くに誰もいなかったし、高度も３～４ｍだったので、飛んだ羽が一番近くにいる自分にもあたることなく、本当に怪我がなくてよかったです。

飛んでいったローターを探してみたけど、高回転で飛んだため、どっちに飛んだのか見当もつかず、飛んだ瞬間も全く見えなかった。高度3～4ｍの位置から、どれだけ飛んでいったのか。落下した機体（胴体）の破損はしれているけど、ローター周辺の部品の高いこと！
もう一度明日にでも範囲を広げて探しにいこうかな・・・？

でも、どの方向のどの範囲を探していいのか！！！
飛行場のある河原は草木がいっぱい　"(-""-)"


長期間にわたり品切れしていた新しいヘリ(550X)が届きましたが、まだ開けていません。　
現在の機体（Align 450sports)の修理が先です。

空と大地のカーニバル（笠岡市）

メイです。

お父さんはﾗｼﾞｺﾝ仲間に誘われて、笠岡市で開催中の「空と大地のカーニバル」に行ってきました。

2016年のメインイベントは、アクロバティックス・パイロットの室屋義秀さんによる曲技飛行（機体はエクストラEA-300L）でした。ほかにも、ノエビア・アビエーションなどによるヘリドリフティング、岡山市消防航空隊のBK117（機体番号(レジ)「JA33BK」）や岡山県消防防災航空隊のベル412EP「JA119H」によるレスキュー・ヘリ飛行、そして陸上自衛隊のヘリコプターと82式指揮通信車の展示、ラジコン航空機の展示飛行、スーパーカー（フェラーリ10台の滑走路暴走？）走行などもりだくさんでした。
11：30am、会場の笠岡ふれあい飛行場まであと2Kmの地点で大渋滞。駐車場にたどり着いたのが12：30pmでした。＜さらに、駐車後のトイレ、男性用でさえ10分待ちの行列でした＞

空中に風船を飛ばして、実機での風船割競技をやってました。

参加した小型飛行機は４機です。

2機のヘリがそれぞれ別に災害救助の実演を見せてくれました。

＜岡山市消防航空隊のBK117（機体番号(レジ)「JA33BK」）＞

＜岡山県消防防災航空隊のベル412EP「JA119H」＞

アクロバティックス・パイロットの室屋義秀さん

（機体はエクストラEA-300L）

 

  室屋義秀さんの演技は背面飛行、錐揉み落下など20分間の飛行でした。

ラジコンヘリ倶楽部

メイです。

昨日の朝、飛行場でフライト30秒後に墜落、かなりの破損。仕方なしにショボショボと帰宅。
修理開始。　ストックが無い部品が2点。
午後、鴨方のお墓まいりから帰って、そのまま「パワー・オン」へ部品を求めに直行。

本日の久しぶりのフライトの準備で、昨夜中に修理。
ローターのピッチ角度など調整して準備万端。

（※　先週はパワーアンプの調子が悪く、モーターが回らないという事故が発生し、
　　　　飛ばせず帰宅。）

秋らしい天候になった為か、今日は8人の倶楽部員が集合。
久しぶりに大勢の談話で楽しい時を。

 

ドローン スピードレース （ラジコン倶楽部2）

メイです。

昨日、日本で初めてのスピード競技用「ドローン」の賞金レースが開催され、NHKニュースで放映されました。

所属ラジコン倶楽部の若い人が参加しましたが、残念ながら予選通過は出来ませんでした。
次回リベンジです。　この競技はとても迫力があるよ。


ニュース映像は　⇒

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160703/k10010581941000.html?utm_int=news-culture_contents_list-items_005


主催者から、予選落ちしたクラブメンバーに届いた結果（メール）をご紹介します。

（以下）


予選落ちでしたが（9位までが予選通過）。
ギリギリのとこだったようです。

以下が大会主催者からのメッセージです。

○○　○○様 

○○様のタイムは
第一ラウンド41”53
第二ラウンド41”69
第三ラウンド45”00
第四ラウンド39”47

全体で10位でした。
因みに9位の方は38”43、11位の方は39”59　と
大変混戦しておりました。

是非、次回はリベンジにいらして下さい。
お待ち申し上げております。

ラジコン倶楽部

メイです。
今日は、お父さんがラジコン倶楽部の「飛行場の草刈り」に参加しました。

飛行場に行く途中、こんな緑のトンネルがあります。

7：30頃から徐々に集合し、9時過ぎに完了しました。
こんなにきれいになりました。

 

掃除の後で、ヘリを飛ばすつもりでしたが、風が強くなってきたので、あきらめて帰宅です。

こんなに天気がいいのに、まだ午前10時頃なのに、飛ばす人はいませんでした。 

田植えなどがあって、6月４日以後ひさしぶりだったのに・・・・また、来週です。

ラジコン クラブ

メイです。

4月10日、お父さんがヘリを主体にしている「※※井尻野ラジコンクラブ」に加入しました。

 

若い人のヘリです。

 家では庭が狭いので、上下するホバリングの練習だけで、ほかの練習ができません。

この歳にして、思い切って会員に！

　

新入会員３人を含めて総勢18名のクラブです。

30代の若い人もいますが、ほとんどがお父さんの年代の人たちで、

皆さんへり歴20～30年のベテランばかりです。

 

おっさんのヘリです。

  

2～3機を積んでいる人が多い。

 

機体の調整、プロポの調整、道具の選び方など、お互いの情報を交換し、又、新人には丁寧に教えてもらえます。

これからは日没が遅くなるので、仕事帰りでもすぐに寄り道できます。

年会費の支払いと、ラジコン保険に入っていることが加入条件で、

会則のあるしっかりした組織です。

ちなみに、橋の下流で飛行機を飛ばしているのは「※※ラジコンクラブ」と

いうそうです。ここでは4月9日（土）にテントを３張たてて、盛大な競技会を

催していました。 

ラジコンクラブ

メイです。

お父さんが幼い時から中学生まで同郷で過ごし、姫路で職に就いた友人宅を訪問しました。

その友人は手先が器用で、子供の頃から「厚手の紙」や「バルサ材」を使って、電車や飛行機などを制作するのが趣味だったのですが、今でもラジコンヘリや飛行機を飛ばしていることがわかり、友人が現在所属している姫路のラジコンクラブ（飛行場）に案内してくれました。

 クラブの皆さんが操っている主な機体（1ｍくらいのサイズです）

そのリーダー的な人は、空物の全日本クラスのラジコン競技会の審査員をやってきた人で、
「ラジコンヘリの操縦方法」や「機体の製作」をメーカー社員に指導してきた人だそうです。

なんとその方に、お父さんのヘリコプターの組立バランスとプロポの設定内容をチェックして
もらい、たくさんのダメ出しをもらいました。　結果、ホバリングも安定する機体に大変身です。

「今までの練習はかなりの遠回りだったですね」と一言。

セッティングが不十分だと、いくらたっても思うように機体が反応しなくて
上達しないそうです。　明らかに、素晴らしい機体になりました。
その方が操縦すると、素晴らしい飛行をしました。　万歳！

これからも、教えていただいたセッティング確認を行って、もう少し上達したいね！

 

先生のデモ操縦です。　（離陸部分のみ）

遠い映像は早すぎて追いつけませんでした。 

 クラブの皆さんは、飛行機・ヘリ以外にグライダーも楽しんでいました。